* Ante la Comisión de Infraestructura de la CONAGO

Ante el Presidente de la Comisión de Infraestructura de la CONAGO, Jorge Herrera Caldera, gobernador de Durango y autoridades de ocho entidades federativas de la región Centro-Occidente del país, el Secretario de Desarrollo Urbano del Gobierno de Colima, Óscar Alejandro Torres Contreras, presentó los proyectos estratégicos del estado con la intención de que esas obras se ejecuten en la siguiente administración federal, a fin de que se pueda modernizar y cambiar la imagen de Colima.

Entre estos proyectos destaca el relativo a la consolidación del puerto de Manzanillo en el Vaso II de la Laguna de Cuyutlán; la carretera escénica aeropuerto Playa de Oro–La Culebra, en Manzanillo; el Centro de Congresos y Convenciones Playa de Oro; la ampliación a seis carriles de la carretera Pez Vela–Jalipa; la autopista inteligente Manzanillo-Guadalajara y un puente levadizo sobre canal de acceso a San Pedrito, en Manzanillo, como parte del Programa Rector de Desarrollo Costero del Estado.

También, el desarrollo inmobiliario industrial -franja de un kilómetro a cada lado del gasoducto- bajo el concepto de parque industrial lineal; el corredor Manzanillo–Tapalpa y la modernización del tramo Manzanillo-Minatitlán, mediante la ampliación de 6.90 a 12 metros; el Parque Metropolitano Valle de Las Garzas, en Manzanillo; el Parque Arqueológico y Recreativo La Campana, y el Parque Ecológico Mirador de La Cumbre, éstos dos últimos en la ciudad de Colima, entre otras importantes obras que en conjunto requerirían de una inversión superior a los ocho mil millones de pesos.

Al asistir con la representación del Gobernador Mario Anguiano Moreno a la tercera reunión regional de la Comisión de Infraestructura de la Conferencia Nacional de Gobernadores (CONAGO), el titular de la SEDUR señaló que con la presentación de estos proyectos estratégicos se aspira a que se puedan integrar en las políticas públicas de la próxima administración federal, y de esa manera el Congreso asigne recursos suficientes para la ejecución de dichas obras con las que se podría cambiar la imagen de nuestro estado.

En su intervención, el presidente de la Comisión de Infraestructura de la CONAGO destacó que “es necesario ir construyendo programas regionales base que sirvan para la integración del Plan Nacional de Infraestructura”, y para ello se parte de una visión regional y nacional, con proyectos de de alta rentabilidad socioeconómica.

Al comprometer una coordinación activa por parte de la CONAGO, Herrera Caldera explicó que se pretende incorporar en el Plan Nacional “obras en las que se puedan utilizar esquemas de multianualidad, con la participación también de Asociaciones Público Privadas (APP’s), así como la venta de activos del Gobierno Federal, entre otros, a fin de que se puedan aplicar recursos a las grandes obras y que no se atomicen”.

Subrayó que los proyectos presentados por cada uno de los gobiernos estatales son las obras que requiere el país para subirse en una plataforma de infraestructura que potencie el desarrollo sostenible de nuestra nación y citó como ejemplo la carretera Mazatlán-Durango, que va a costar poco más de 22 mil millones de pesos.

Dijo que la conformación del programa de proyectos estratégicos permitirá integrar la cartera de obras para dar continuidad al actual Programa Nacional de Infraestructura, estableciendo criterios básicos y respaldándose en diversos esquemas de financiamiento. “Lo que se busca es que sean proyectos viables y que realmente resuelvan problemas de fondo, fortaleciendo las capacidades técnicas, políticas y financieras de cada uno de los estados”, apuntó.

Durante el evento trascendió que el actual presidente electo, Enrique Peña Nieto, estará muy sensible a la aplicación de un programa consolidado de obras de impacto estratégico regional, pues él fue vice coordinador de la Primera Comisión de Infraestructura de la CONAGO, la cual se estableció desde 2008.

Junto con el gobernador de Durango, estuvo presente el mandatario de San Luis Potosí, Fernando Toranzo Fernández; el diputado federal Javier Gil Ortiz, presidente de la Comisión de Trasportes, así como el presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Luis Zárate Rocha.